“山脚盛夏山顶春,山麓艳秋山顶冰,赤橙黄绿看不够,春夏秋冬最难分。”这是神农架气候的真实写照。央视新影记者从2015年到2017年历时3年在神农架拍摄,以神农架自然林地为着眼点,以《冬》《春》《夏》《秋》为顺序,记录神农架山区、林区、水域在不同季节展现出的自然景致。本片也将人类视为自然世界的一种独特生物,记录了人类在神农架的有限活动,昭示了人类从开辟自然到保护自然的努力,以及人与环境休戚与共、和谐共生的故事。
印度这些年的不少片让我们这边的观影者感慨:敢拍。我觉得更可贵的是,能审批通过,能上映让全国全世界的人看到——有了这样制度的前提,制片方到导演到团队,不存在“敢不敢”的问题。
2021年水平线上的家庭温情片,大片特效拍小片
?? 十万个为什么,为嘛狗那么重要,为嘛车能一直开,为嘛太阳能坏了该干嘛干嘛不受影响,为嘛带那么点东西能吃那么多天。
居然不是 Netflix 出品?这就是 Love, Death and Robot 啊!噢,还有条 Dog 哈哈哈。
最近的美国科幻片越来越不尊重人类智商了,连机器人都能造出来,却不知道听收音机,连别的地方没有臭氧层空洞这个简单的消息都不知道……
科幻的世界不必一定是轰轰烈烈、拯救地球,真实如纪录片、平淡如文艺片,可能才是生活本来的样子,哪怕是科幻的生活,也不太可能跟我们的想象差异太大。
豆瓣给8.4,似乎有点过于慷慨。。。这片子比较小清新,当然也比较白左,我觉得排除那些政治因素,片子本身应该是7分的水平
年度最佳科幻了,在淡淡的忧伤和绝望中孕育出希望的感觉真的很治愈
荒岛余生+超能查派,把全人类最后的余光压力放在这一个人身上,戏可以加太多。
jeff和finch拥抱的时候彻底破防了…老汤就是有这样的能力,总是能让我感动的稀里哗啦。结局其实充满了希望…希望如此吧
—末日题材往往太重末日,轻情感。此片有点《我是传奇》和《机器人总动员》的感观。
提出了人类与机器人良性共存的可能性。人类表现出懦弱,无知,脆弱等一系列缺点,而机器人也表现出了包容,坚强,睿智等一系列优点。特别难得的,他们还相互表达了爱和信任。。
在一片末世之中,一个人类依然可以借由一只狗教会一个机器人如何去爱。只要还拥有彼此,我们就不会是一无所有的存在。
勉强称之为科幻片,却是一部实实在在的公路片,没有意味深长的自我救赎,有的是薪火相传的真情实感,倒也没有期待气势磅礴的氛围或者大刀阔斧的场面,总体观感依然太过稀薄。
A road trip to San Francisco with Finch. 我以为他会给千斤顶安排一个名字叫Wilson 呢。。。全片除了结尾,最让我来情绪的还有,看到他穿上自己最fancy 的白西装跟Jeff 一起坐在野外的荒芜大地上,分享人生的一次once upon a time故事, 还有看Jeff 和 狗子的戏耍。自然交接,life must go on, so does the journey ..... ps. 野外部分都是在新墨西哥州拍摄的。
仅一人一狗与一个机器人,却有种相依为命的温暖感
男人的浪漫。虽然机器人的设定有那么多缺陷感觉是硬找冲突,但那最后一抱真的爆哭,汤姆汉克斯太强...逻辑不重要了,只剩下温情,2021需要这片子
动物,带有人工智能属性的机器人,孤独老头
虽然无法参透,但无聊地联想到了我们仿佛就是 finch 制造的 jef,一生下来就必须坚持 finch 的领导,不能动摇 finch 的领导,还得坚决保护他免于伤害,更不能质疑 finch。我们还得模仿finch 的举动和口号,紧密围绕在 finch 的周围,finch 不在了,我们还要沿着他的道路走下去。。。
6.5分。
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