影片主要讲述身为北漂一员的婷,为坚持自己的梦想努力拼搏,从一名前台成长为行政经理的故事。婷在经历瓶颈期时,依靠汽车之家论坛红人馆网友的支持,成功突破瓶颈,遇见不凡自己的成长故事。婷在大学毕业以后拒绝了回家当老师的安排,倔强地来到北京打拼。但历史专业出身的婷,在找工作的过程中不断碰壁,为了生存下去,无奈只能到餐馆当服务员。两年间,婷先后换了8份工作。之后在一家公司做着最平凡,最基层的前台工作,起初每天工作忙碌而充实,婷始终坚信总有一天生活会变好,能将日记本里记录的一条条旅行路线变成脚下的路,一定会亲眼看一遍照片中定格的风景。终于,公司做出人事调整,在全公司内开展行政专员竞聘,一直犹豫要不要参加竞聘的婷,在汽车之家论坛众多车友的鼓励和支持下,向岗位竞聘全力出发,并获得领导同事的认可和支持,获得了转职为行政专员的机会。成功转职的婷认为新的人生就此开始,却没想真正的挑战才刚到来……
带给我的震撼不亚于《流浪地球》,结构和剧本工整,细节到位,也在类型片中融入了中国哲学的表达。
朱一龙的演技真的没得说 但是电影有些地方经不起推敲
大难来临,血肉之躯无以抵挡。但每个渺小的个体又都自这无力的局面中生出无限的勇气来,这力量的悬殊最是令人动容,明知不可为而为之,才是真正的英雄。
热闹的秀场画卷以及一种全然不在乎的调侃姿态,项目中资方与主创的互相推诿甩锅;表达上的自我迷恋以及每个主演在面对角色时的游刃有余(Penélope大概回到了2005-2010的黄金期),都有相当的可看性。“Triple fuck”、怼记者提问抑或是拷问大劫之后的电影工业,为标题所吸引的卖点之外,它也因为这种没有身段变得有特殊的意义。
大难来临,血肉之躯无以抵挡。但每个渺小的个体又都自这无力的局面中生出无限的勇气来,这力量的悬殊最是令人动容,明知不可为而为之,才是真正的英雄。
但是,有些地方(我也说不出是哪)给人的感觉,其实还行,不较真的情况下,就那种感觉(是有点灾难片的味道),在这几年的国产主旋律片里矮个拔高个,起码能看下去哈哈哈。(也有可能是因为我二倍速)
完成度还是比较高的,参考好莱坞强森等演员演的一系列灾难电影,至少不应该是这个评分,不要一看是中国拍的什么什么电影,就自带有色眼镜,我们还是要更加宽容,鼓励不同风格不同形式的电影,打好基础才能长得更高,第一次看朱一龙感觉演技还是不错的,就是有点太干净了,有点不真实,特效也是,剧情也有点扯,不过还是有一些感动,建国以来在高原地区施工的铁道兵遇到的情况可能比这还要危险百倍,向他们致敬!
看得出来有想要跳出传统的商业电影路子,着重去刻画人物,但是整体的节奏有一点问题,导致部分情节上的转变略显突兀,影响了整片质量。
三星吧,毕竟前面还是值得肯定的。
我已经买了今天下午的cinity票准备二刷,据说是120帧的画面,比普通电影画面帧数多一倍,超级流畅,而且还4k高清,上次关注点基本都在剧情了,这次再认真看看我们贵州的山水实景以及据说流浪地球特效团队给做的特效,希望二刷不会再哭得涕泪横流找朋友要纸巾了。
作为一个施工狗,有个这样近距离拍隧道项目的电影还是值得鼓励的,但是bug确实有点多,一般般吧,希望以后能有更好的类型片出来。
发展不易,致敬每一位劳动者。
开场半小时进去的,正是高潮,看着还可以,不知道前边怎么样。
题材不错,演员阵容可以,实景拍摄更是值得表扬
没必要拍这么长,前面1小时节奏尚可,后面1小时简直是煎熬。中国式父子关系的问题与和解有多种方式,却采取了最尴尬的一种。文戏实在够呛。救援部分又实在乏善可陈。
多一些了解、就会少一分的误解,有人替我们负重前行!
“在灾难面前,西方人的传说是诺亚方舟,我们祖先的故事是精卫填海,愚公移山。”
一部合格的宣传片,讲完了一个逻辑完整的剧情就是国产的及格线
题材不错,演员阵容可以,实景拍摄更是值得表扬
我觉得很好,哭惨了……我们的岁月静好,总有别人的负重前行,珍惜来之不易的平淡生活吧~
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